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ホンダ/YAMAHA/コーラーのディーゼル溶接工の発電機、2KW - 8.5KW
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| 出力パワー: | 2 つから 8.5 KW | 溶接電流: | 280A への 50 |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ジェネレータの設定 | エンジン: | ホンダ、HIDIER、YAMAHA、コーラー |
| 周波数: | 50Hz/60Hz | 冷却のタイプ: | 冷却される空気 |
| ハイライト: | ディーゼル溶接の発電機,溶接の発電機機械 |
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ホンダ/YAMAHA/コーラーのディーゼル溶接工の発電機、2KW - 8.5KW
速い細部:
- Generator s の 2 から 8.5 KW まで出力領域
- 溶接電流は 50 から 280A まで及びます（調節可能な）
- 溶接工および発電機の同時使用
- 任意エンジン: ホンダ、HIDIER、YAMAHA、コーラー
記述:
発電機セットの Generator 二重用途の s の溶接する及び発生させる HIDIER は 2 から 8.5 KW まで出力領域。 溶接電流は 50 から 250A まで及びます（調節可能な）。 Hidier の製造業の溶接工/発電機の 10 年の歴史に造られるこの発電機セットは HIDIER で最も最近の技術に開発されます。
溶接のための二重用途のディーゼル発電機セットを溶接する及び発生させる HIDIER は自主独立型です。 それは、ハイウェーの構造強行採決する、適用港操作、油田、化学製品工場、建築構造、農業および多くの多くで使用することができます。 自己刺激および一定した電圧は発電機の性能を高めます。 軽量およびコンパクト デザインは現地の操縦性を促進し、記憶空間を節約します。
特徴:
1. 滑らかな開始を用いる信頼できる性能
2. 任意選抜して下さい/二重オペレータ モード
3. 溶接工および発電機（交流電力）の同時使用
4. 自動空転システム
5. 低雑音のレベル、容易な維持、リモート・コントロール大きい燃料タンク
6. 燃えるセルロースの電極の容易
7. 別の市場のための 10-15KVA 補助発電機
適用:
二重用途のディーゼル発電機セットを溶接し、及び発生させ、HIDIER は、ハイウェーの構造強行採決する、適用港操作、油田、化学製品工場、建築構造、農業そして多くの多くで使用することができます。 自己刺激および一定した電圧は発電機の性能を高めます。 軽量およびコンパクト デザインは現地の操縦性を促進し、記憶空間を節約します。
指定:
|
モデル |
単位 |
HDWC190 |
HDWC250 |
HDWG200 |
HDWG250 |
HDWG280 |
|
評価される頻度 |
Hz |
50 |
50 |
50 |
50/60 |
50 |
|
評価される力 |
KW |
2.00 |
3.70 |
5.00 |
6.00 |
8.50 |
|
評価される電圧 |
V |
120/240/230 |
230/380 |
220 |
110/220 |
220 |
|
評価される流れ |
A |
8.7/9.2/18.3 |
140 （DC） |
140 |
220 |
250 |
|
評価される回転速度 |
r/min |
3000/3600 |
3000 |
3600 |
3000 |
3600 |
|
段階いいえ。 |
|
単一 |
選抜します/3 |
単一 |
単一 |
単一 |
|
力率 |
cosφ |
1 |
0.8 |
1 |
1 |
1 |
|
溶接 |
|
|
|
|
|
|
|
評価される溶接の電圧 |
V |
65-70 |
80 |
26 |
26 |
34 |
|
評価される溶接電流 |
A |
160 |
220 |
140 |
220 |
250 |
|
溶接の電圧 |
V |
25-30 |
23-38 |
26 |
26 |
34 |
|
溶接電流 調整範囲 |
A |
50-190 |
50-250 |
50-200 |
50-250 |
50-280 |
|
電極の直径 |
mm |
φ2.5-4.0mm |
φ2.5-4.0mm |
φ2.5-4.0mm |
φ2.5-5.0mm |
φ2.5-5.0mm |
|
刺激モード |
|
自己excitation+AVR 電圧安定器 |
||||
|
モードの調整 |
|
IGBT+Three の整流器橋 |
||||
|
接続モード |
|
ドライブ シャフトの ragid の関係 |
||||
|
絶縁材の等級 |
|
F |
F |
F |
F |
F |
|
ポーランド人数 |
|
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
|
エンジン |
|
ホンダ |
ホンダ |
ホンダ |
ホンダ |
ホンダ |
|
エンジン モデル |
|
186FAE |
- |
- |
ST192F/FE |
GX620 |
|
エンジンのタイプ |
|
単一シリンダー、4 ストロークの、エア冷却された、指示された注入、ディーゼル機関 |
||||
|
変位 |
L |
0.327 |
0.358 |
0.389 |
0.42 |
0.451 |
|
穴 X の打撃 |
|
86x72 |
86x72 |
86x72 |
92x64 |
92x64 |
|
圧縮比 |
|
19 |
|
|
|
|
|
評価される力 |
kW |
5.7/3000.6.3/3600 |
6.8 |
9.5 |
7 |
14.6 |
|
潤滑システム |
|
はねかけられる圧力 |
||||
|
円滑油オイルのブランド |
|
SF SAE10W-30、15W-40 |
||||
|
容量に潤滑油を差して下さい |
L |
0.7 |
0.8 |
1.1 |
1.1 |
1.5 |
|
開始システム |
|
反動 電気始動機 |
電気始動機 |
反動 電気始動機 |
反動 電気始動機 |
反動 電気始動機 |
|
電池容量 |
V ああ |
|
|
|
|
|
|
燃料消費料量の比率 |
g/KW.h |
340 |
400 |
470 |
520 |
580 |
|
燃料のタイプ |
|
0# （夏）、-10# （冬）、- 35# （冷たい風邪）ディーゼル |
||||
|
発電機セット |
|
|
|
|
|
|
|
燃料タンク容量 |
L |
13.5 |
12 |
- |
- |
30 |
|
連続的 走行時間 |
hr |
8 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
騒音 |
dB （A） /7m |
84-86db |
||||
|
全面的 次元（LxWxH） |
mm |
720*485*600 |
760*480*630 |
770*500*530 |
775*535*540 |
950*600*630 |
|
乾燥重量 |
kg |
105 |
108 |
120 |
123 |
140 |
|
総重量 |
kg |
110 |
112 |
124 |
130 |
145 |
比較優位:
1. 1 単位、二重機能: 成長するのに元の技術が溶接する二重機能および発電が付いている高度プロダクト利用され。
2. 同時使用: 発生し、溶接は同時に行うことができます。 溶接操作は発電機の波形そして電圧に影響を与えません
3. 完全な溶接: 単位は IGBT および PWM の技術の利用によって溶接の電圧の完全な波形を達成できます。 非変動の溶接電流は良質の溶接操作を作り出します。
4. 容易な操縦性: 軽量およびコンパクト デザインは現地の操縦性を改善し、記憶空間を節約します。 それに動きを促進する 4 つの耐久の足車があります。
5. 広い適用: 完全な質の溶接を得る溶接光は極度の滑らかです。 溶接電流の規則は広いですいろいろな溶接棒を収容するために。
連絡先の詳細
Hidier Power Group (Beijing) Co., Ltd.
コンタクトパーソン: Mr. Yang Congli(Colin)
電話番号: +86 13370160269
ファックス: 86-10-59602578
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